水泥乳化沥青稳定碎石混合料干缩性能试验研究
作为一种新型的路面基层材料,对水泥乳化沥青稳定碎石混合料干缩性能进行了系统的试验研究.研究结果表明:随着乳化沥青的增加,混合料最大干缩应变减小,随着水泥剂量的减小,最大干缩应变也有此规律;随着水泥剂量的增加,平均干缩系数逐渐变大,而乳化沥青剂量较小时平均干缩系数较大一些.与水泥乳化沥青稳定碎石混合料相比,水泥稳定碎石的最大干缩应变要大一些.
水泥乳化沥青稳定碎石混合料、干缩性能、干缩系数
U416.2(道路工程)
2011-01-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
107-110