广州西二环高速公路膨胀土改性效果试验研究
对广州西二环高速公路石灰、水泥改良膨胀土的改性效果进行研究,采用静压成型方式,进行了无荷及有荷膨胀率试验,得到无荷、有荷膨胀率以及收缩系数与石灰、水泥掺量的关系,并分析了改良土收缩率与含水量的关系.通过分析得到:利用石灰处治膨胀土改性效果较水泥好,且经济性高;石灰改性后收缩系数和膨胀率明显减小;采用5%石灰掺量可以控制胀缩总率,达到处治目的;施工现场考虑各种因素,石灰掺量应增加1%.
高速公路、膨胀土、改性效果
TU443(土力学、地基基础工程)
广东省公路管理局科研项目
2011-01-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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