基于实体破坏性试验的桥梁梁体极限承载力评价的研究
通过对使用20年的桥梁进行检测,用不同的方法评定桥梁使用状况,对评级认为应更换的梁体进行单梁的破坏性试验,通过对试验数据的分析,判断梁体实际的承载力,以此来检验桥梁检测评价方法的合理性,对以后桥梁状态评价、相似桥梁现存承载力的确定、桥梁加固合理时机的确定都具有重要的借鉴意义.
破坏性试验、极限承载力、桥梁状态评价、检算系数
U414.4(道路工程)
2010-09-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
54-59
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破坏性试验、极限承载力、桥梁状态评价、检算系数
U414.4(道路工程)
2010-09-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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