就地热再生工艺处治沥青混凝土路面车辙的适应性探讨
车辙为我国沥青混凝土路面道路高发病害,具有难治理、易复发的特点.介绍分析了车辙的成因,列举了常见的处治办法,通过介绍南京市市政道路、江苏省广靖锡澄高速公路、河南省漯平高速公路采用英达就地热再生技术治理车辙的案例,说明了就地热再生技术在治理车辙上具有提高路面抗剪切强度、提高再生混合料动稳定度和高温稳定性的优势.
车辙、就地热再生技术、层间热黏结
U418.68(道路工程)
2010-08-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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