刚性悬索加劲钢桁梁桥极限承载力参数分析
以我国首座刚性悬索加劲钢桁梁桥--东江大桥为研究对象,利用有限元分析软件ANSYS,考虑双重非线性,对刚性悬索加劲钢桁梁桥的极限承载力进行了参数研究.研究参数包括几何初始缺陷、风荷载作用、钢材屈服强度、桥面板是否参与受力等,探讨了这些参数对刚性悬索加劲钢桁梁桥最大悬臂阶段和成桥阶段极限承载力的影响.
桥梁工程、刚性悬索、钢桁桥、极限承载力、双重非线性
U441.5(桥涵工程)
广东省交通厅科技项目2007-15
2010-08-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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