行车道设计宽度对沥青混凝土路面病害的影响及改进措施的探讨
公路行车道宽度主要是根据设计行车速度确定的,现行<公路沥青路面设计规范>(JTG D50-2006)中只考虑了标准轴载的车道分布系数,并没有考虑轮迹在行车道内的分布规律.通过理论计算和实际比对,提出了行车道宽度同轮迹分布概率的规律,通过调整行车道宽度来改善路面受力状况,使车道内轮迹分布趋于均匀,减少路面病害,延长使用寿命,提高社会和经济效益.
行车道宽度、轮迹分布、路面病害、改进措施
U416.217(道路工程)
2010-08-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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