桥面铺装用高性能沥青及沥青混合料的试验研究
对适用于桥面铺装工程的高性能沥青混合料进行研究.采用高含量SEBS预混硅藻土制备高性能沥青及沥青混合料,试验研究内容包括:动态剪切流变试验、车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验.高性能沥青的G*/sinδ及老化后G*×sinδ分别是SBS改性沥青的0.9倍、0.2倍,车辙动稳定度平均为5300次/mm.与SBS改性沥青混合料相比,高性能沥青混合料的TSR值和弯曲应变能密度分别提高21.07%、10.74%.这表明高性能沥青具备较好的抵抗高温流动变形、疲劳开裂、老化的性能,较强的抵抗车辙、水损害、低温开裂的能力,可以满足桥面铺装材料的受力特点和使用要求.
桥面铺装、高性能沥青、高性能沥青混合料、改性机理、动态剪切流变、车辙、水稳定性、低温弯曲
U443.33(桥涵工程)
吉林省交通厅资助项目;吉林大学创新项目
2010-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
87-90
