山区陡坡水泥混凝土路面的应力分析

摘要：

根据水泥混凝土路面的受力特点,运用三维有限元方法,分析在标准荷载作用下,不同道路纵坡面层层底最大拉应力、层底最大剪应力的变化规律,以及不同超载率对不同坡度下面层力学指标的影响.分析结果表明,拉应力和剪应力都随道路纵坡的增大而增加.其中,剪应力影响幅度较大,更易使面层开裂;超载情况下,应力指标均显著上升.因此,应尽量提高水泥混凝土面层的抗拉强度和抗剪强度,并严格限制陡坡路段车辆超载.

关键词：道路工程、水泥混凝土路面、有限元法、拉应力、剪应力、陡坡

分类号：U416.216(道路工程)

资助基金：交通部应用基础项目200731981612

在线出版日期：2010-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：60-62