基于PEMS技术的重型柴油客车排放实测与IVE模型预测对比分析
利用先进的尾气检测技术(PEMS)收集了重型柴油客车的逐秒排放数据,并分析了CO、HC、NOx、PM等排放物与机动车比功率(VSP)的关系,发现当VSP值小于O时,各污染物排放速率较小;当VSP值大于O时,随VSP值增大而显著提高.在此基础上,利用IVE模型对重型柴油客车的整体排放以及不同速度下排放进行预测,并将结果与实测值、国Ⅱ标准进行了对比分析.结果表明,车辆在低速行驶时污染物排放较为严重,进入中高速行驶状态后排放明显下降;相比拥堵多发的路段,IVE模型更适用于预测运行较为通畅的路段上的污染物排放.
PEMS、排放因子、VSP、IVE
X734.201(交通运输业废物处理与综合利用)
国家自然科学基金;高等学校博士学科点专项科研基金
2010-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
90-95