自锚式吊拉组合桥主缆成桥线形计算及程序开发
采用数值解析法,给出了自锚式吊拉组合体系桥成桥主缆线形的计算原理和步骤,推导了索力调整的影响矩阵,给出了确定索鞍位置的精确方法.编制了主缆线形计算程序,该程序可以精确考虑主缆由各种因素引起的几何非线性.通过算例验证表明该程序具有收敛速度快、计算精度高等特点.
自锚式吊拉组合体系桥、主缆成桥线形、悬链线单元、无应力长度、索鞍位置
U448.25(桥涵工程)
交通部西部交通建设科技项目;国家自然科学基金
2010-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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