斜拉桥索塔新型锚固结构理论分析与模型试验
对于首次采用的钢锚板式索塔锚固区结构形式,依托青岛海湾大桥红岛航道桥为背景进行索塔锚固区足尺模型试验,借助有限元的方法分析了其受力状态,并对模型进行了不同荷载工况的加载,分析了在各级荷载工况下的受力性能,从而判断桥梁结构的承载能力.
索塔锚固区、钢锚板、足尺模型试验、有限元
U443.37(桥涵工程)
2009-11-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
41-48
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索塔锚固区、钢锚板、足尺模型试验、有限元
U443.37(桥涵工程)
2009-11-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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