西堠门大桥动力特性分析与损伤识别方法
以西堠门大跨悬索桥为工程背景,采用ANSYS建立3D有限元模型,针对缆索承重的特点,对大桥进行了模态分析,并采用柔度矩阵、曲率模态、模态应变能的方法.对大桥进行损伤识别分析.通过对比分析结果,得出适用于西堠门大桥的损伤识别方法.
大跨悬索桥、动力特性、损伤识别
U441.3(桥涵工程)
2009-03-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
31-37
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大跨悬索桥、动力特性、损伤识别
U441.3(桥涵工程)
2009-03-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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