基于预览视距的山区高速公路线形安全性评价
视觉信息对驾驶员采取正确的驾驶行为至关重要,是高速公路安全行车的基础.从驾驶行为理论和驾驶员的视觉特性出发.提出了预览视距的概念,用于量化驾驶员的视觉信息,构建了预览视距计算模型.以预览视距为切入点.根据多条既有山区高速公路的设计资料、实际运营数据和事故资料,通过理论分析和试验验证,探讨了驾驶行为中的预览视距与高速公路线形安全性之间的关系.提出了基于预览视距变化率的山区高速公路线形安全性评价指标,并通过运行车速修正,建立了山区高速公路线形安全性评价模型与评价标准.
山区、高速公路、线形、预览视距、运行车速、安全评价
U491.2(交通工程与公路运输技术管理)
重庆市科委自然科学研究项目;重庆市科委自然科学研究项目
2009-03-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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