全-强风化泥质板岩作为铁路客运专线路基填料化学改良方法试验研究
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全-强风化泥质板岩作为铁路客运专线路基填料化学改良方法试验研究

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分析了作为铁路客运专线路基本体填料的全一强风化泥质板岩工程特性.针对软岩的工程特性,从改良剂的选用、改良颗粒大小和改良剂掺量检验方法对泥质板岩的改良效果进行了试验研究,提出泥质板岩改良的一些工艺参数.

铁路客运专线、泥质板岩、化学改良试验

U214.1(铁路线路工程)

2008-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

116-118

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