斜拉桥的拉索纵桥向风荷载计算方法研究
随着斜拉桥跨径的不断增大,风荷载越来越成为结构设计的控制因索,其中拉索所受风荷载占了较大的比例,已经超过了主梁.由于缺乏理论研究和试验验证,过去斜拉索纵桥向风荷载计算方法在我国设计规范中没有明确规定,设计过程中也都采取了过分保守的简单计算,导致结构设计的经济合理性较差.为此,苏通大桥在设计过程中专门对斜拉索进行了测力试验,结合与国外相关研究成果的对比,提出了斜拉索纵桥向风荷载阻力系数计算公式,填补了我国桥梁抗风设计规范的空白,已被纳入<公路桥梁抗风设计规范>(JTG/T D60-01-2004),具有很高的实际指导意义.文中介绍了风荷载的研究过程及研究结论.以使同行对此有一个深入的了解.
斜拉桥、斜拉索、纵桥向、风荷载、试验
U441.2(桥涵工程)
2008-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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