泰州大桥的桥区风场特性及抗风稳定性研究
泰州长江公路大桥采用三塔两跨悬索桥方案,因为桥梁结构轻柔,大桥抗风问题一直是桥梁设计者们所关注的重点.本文针对泰州长江公路大桥在抗风设计方面的难点与特点,根据泰州大桥桥区的风观测成果,探讨了桥区的风场特性,在此基础上提出桥区的设计风速,研究了三塔悬索桥的抗风性能,包括三塔悬索桥的动力特性、加劲梁断面的静力稳定性、颤振稳定性以及涡激共振等.
三塔悬索桥、风场特性、设计风速、抗风性能
U442.59(桥涵工程)
2008-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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