现场混凝土收缩、徐变试验研究
通过在施工现场按实际使用的原材料,并按桥梁的施工工艺制作预应力连续刚构、预应力简支梁模型和混凝土收缩试验构件,研究了当地高温、高湿条件下混凝土徐变系数和混凝土收缩的变化规律.
简支梁、连续刚构、模型、收缩、徐变、试验研究
U414.180.3(道路工程)
2008-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
197-201
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简支梁、连续刚构、模型、收缩、徐变、试验研究
U414.180.3(道路工程)
2008-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
197-201
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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