沥青混合料动态模量预估模型研究

摘要：

动态模量是描述沥青混合料动态性能的主要参数,众所周知路面荷载是典型的冲击动态荷载.而我国现在采用的参数是静态弹性模量,因此在路面设计时有必要引入动态模量.动态模量可以通过试验测定,本文介绍了利用预估模型进行计算的方法,介绍了Witczak、Hirsch、New Witczak、韩国Lee等预估模型,用这些模型计算出动态模量的预估值,并把这些预估值和试验值进行了比较、评价,认为Hirsch模型优于其他模型,最后做了原因分析,并提出研究建议.

关键词：道路工程、沥青混合料、动态模量、预估模型

分类号：U414.75(道路工程)

在线出版日期：2008-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：175-179