10.3969/j.issn.0451-0712.2007.11.005
悬索桥隧道锚设计
隧道锚具有环境扰动小、性价比高的特点,是悬索桥较理想的锚碇形式,但受地质条件以及人们对岩体性质的认识水平等条件的限制,目前在大跨径悬索桥中应用不多,相关文献也不多见.本文结合进行我国首座采用隧道锚的大跨径悬索桥-四渡河大桥隧道锚的设计及取得的成果,系统介绍了悬索桥隧道锚锚址的基本特点、锚体尺寸拟定、锚固系统选择以及数值分析、模型试验应注意的问题,便于隧道锚的进一步应用.
悬索桥隧道锚、尺寸拟定、锚固系统选择、岩体力学参数、初始应力场、数值分析、模型试验
U442.5(桥涵工程)
2008-01-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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