万州长江大桥的动力特性及线性地震反应分析

摘要：

针对宜万铁路万州长江大桥的工程设计实例,采用大型有限元分析软件ANSYS,选取空间BEAM4单元建立动力计算模型,对比研究了无车和有车满载工况下的动力特性,采用反应谱法和时程分析法对该桥的线性地震反应进行了分析,讨论了2种工况下结构地震反应的最大值及其规律,在时程分析法中,采用中震和大震人工波,得出了主梁、主拱的内力和位移分布规律及时程反应.

关键词：钢桁架拱桥、动力特性、反应谱法、时程分析法

分类号：U442.55(桥涵工程)

在线出版日期：2007-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：50-54