10.3969/j.issn.0451-0712.2007.08.026
汕汾高速公路可液化砂土及软土地基处治方法试验
汕汾高速公路的可液化砂土地基处理试验工程,围绕解决软土和可液化砂土问题设计了3种不同的加固处理方法.根据现场原位测试资料和室内试验结果,经过分析比较和地震反应分析,提出了针对汕汾高速公路地质条件综合处治软土、可液化砂土互层地基的最佳方案,考虑了工艺流程和造价因素的影响.
砂土、液化、地基处理
U416.1;TU449(道路工程)
广东省交通科技项目199-37
2007-09-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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104-107