基于大气污染控制的容许交通量研究

摘要：

针对目前由于交通量过大引起的大气污染,首先分析了交通量引起大气污染的现状,并在此基础上确定了车辆排放物中的污染控制因子,进行了大气中污染因子容许总量的计算探讨,以及汽车排放的污染控制因子的总量计算探讨,通过建立两者之间的关系建立了基于大气污染控制的容许交通量计算模型,这一过程与传统的先计算交通量再确定污染程度的过程相反,但更能清晰地反映问题.最后用一个实例说明了整个思路和过程.

关键词：大气污染、控制交通量

分类号：U491.113(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：湖南省教育厅科学研究项目05C235

在线出版日期：2007-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：110-113