10.3969/j.issn.0451-0712.2007.03.002
隧道内复合式路面沥青层混合料剪应力设计方法研究
针对当前高速公路隧道复合式路面沥青层混合料设计方法存在的不足,根据隧道交通及复合式路面的受力特点,首次提出了隧道复合式路面沥青层混合料的剪应力设计方法,并结合实际工程提供了设计示例,供同行参考应用.
高速公路、隧道、复合式路面、沥青混合料、剪应力设计方法
U452;U416.2(隧道工程)
2007-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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10.3969/j.issn.0451-0712.2007.03.002
高速公路、隧道、复合式路面、沥青混合料、剪应力设计方法
U452;U416.2(隧道工程)
2007-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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