从人员安全疏散的观点研究特长隧道横通道间距

摘要：

隧道的消防设计应以保护人员的生命安全为首要目标,横通道作为隧道的安全地带,其间距的设置在人员安全疏散中是至关重要的.本文以雪峰山隧道为工程实例,阐述了一种计算横通道间距的方法,并简述了该方法的应用.首先根据特长隧道火灾特点,从人员安全疏散的观点出发,模拟分析特长隧道4种不同火灾场景下的典型自然疏散过程,并运用火灾模拟软件FDS计算不同火灾场景、不同横通道间距情况下的危险时间,然后与相应的包含人员疏散行为特征的疏散时间相比较,得出最适宜的横通道间距,并分析其经济性.其方法和结论可为特长隧道消防系统的设计、紧急疏散方案和引导指挥体系的建立提供理论依据.

关键词：特长隧道、火灾、人员安全疏散、横通道间距

分类号：U4(公路运输)

资助基金：交通部西部交通建设科技项目20033179802

在线出版日期：2007-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：191-196