多年冻土地区沥青混凝土路面材料对结构附加应力的影响

摘要：

多年冻土地区路面结构出现大量早期损坏,究其原因,与多年冻土地区独特的工程特点有直接关系.多年冻土地区路基的融沉变形使沥青混凝土路面结构层产生附加应力,其与荷载应力的综合作用,直接导致路面结构的破坏.采用有限元法,并将融沉变形简化为二次曲线,建立沥青混凝土路面结构的横向计算模型.计算分析了路面材料与基层底面附加应力的变化关系,并得出附加应力的主要影响参数,为多年冻土地区路面的结构设计提供依据.

关键词：道路工程、附加应力、有限元法、路面材料、多年冻土、不均匀融沉变形

分类号：U419.92;U416.217(道路工程)

资助基金：交通部西部交通建设科技项目2002-318-812-05

在线出版日期：2007-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：66-70