五河口斜拉桥索塔环向预应力筋张拉试验研究

摘要：

宿淮高速公路五河口斜拉桥工程,进行了索塔足尺模型试验.针对环向预应力筋张拉伸长值比理论伸长值偏大这一现象,对环向预应力筋的张拉控制进行了研究,测试了6束预应力筋的摩阻系数.同时,还对初始张拉控制应力进行了试验分析,提出了相应的张拉控制程序.最后,对索塔锚固区共290束环向预应力筋实测张拉伸长值结果进行了概率统计分析,证实了理论伸长值修正算法中各项修正的必要性.

关键词：斜拉桥、环向预应力筋、伸长值、摩阻系数

分类号：U441.5(桥涵工程)

在线出版日期：2006-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：7-10