锚杆抗滑桩系统可靠性设计分项系数研究

摘要：

研究了锚杆抗滑桩系统可靠性设计的分项系数方法,讨论了系统随机变量的选取,将系统的失效模式分为桩身的剪切破环、锚杆的拉断或拔出和地基承载力不够引起的系统失稳,提出将锚杆抗滑桩作为串联系统,分别推导了锚杆和抗滑桩的分项系数表达式,建立了锚杆抗滑桩系统的可靠性设计理论.通过实例,验证了方法的合理性和实用性.

关键词：锚杆抗滑桩、可靠性、失效模式、分项系数

分类号：U417.9(道路工程)

资助基金：中国科学院项目（非规范项目）40272116

在线出版日期：2006-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：53-57