10.3969/j.issn.0451-0712.2005.08.060
沥青混凝土路面结构组合力学分析
沥青混凝土路面面层厚度和基层模量是路面结构设计中的重要参数.采用3种典型路面结构,分析基层模量变化时的面层最大剪应力和层底弯拉应变的变化趋势.结果表明,增加沥青混凝土层厚度和增大基层模量能减小层底弯拉应变,有利于获得更长的结构疲劳寿命.同时,基层模量增大使面层剪应力增大.为此,在原有的层底弯拉应变和基顶压应变指标的基础上,提出增加抗剪指标以控制基层模量在合理范围内,防止出现过早的局部损坏.最后,提出了长寿命沥青混凝土路面组合设计的建议.
结构组合、面层厚度、基层模量、抗剪指标、长寿命沥青混凝土路面
U416.217(道路工程)
2005-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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