宁杭高速公路兰右山深路堑高边坡整体稳定性分析

摘要：

南京～杭州(宁杭)高速公路(江苏段)线路近南北向穿越宜兴市兰右山.兰右山山体走向近东西向,为剥蚀低缓丘陵.深路堑西侧边坡最大挖深约40m,设计边坡为台阶式,每级边坡高度为8m.该段路堑边坡主要为岩质边坡,其主要岩组为泥盆系五通组石英砂岩夹泥岩,岩石强度一般较高,岩层产状平缓,具中～厚层结构类型.西侧边坡泥岩层面稍内倾.在分析深路堑工程地质特征、边坡稳定性影响因素及边坡变形破坏机理的基础上指出:该段西侧高边坡一级台阶为泥岩,二级以上台阶为石英砂岩,边坡呈"上硬下软"双层结构.由于泥岩岩性特殊,具有浸水软化、膨胀、崩解、易风化等特征,在地下水诱因下,这种双层结构类型对边坡稳定性十分不利.为了保证高速公路运营安全,宜采取主动防护措施,如坡面封闭隔水处理、预应力锚索、砂浆锚杆框架等防护方案,以防止发生边坡深层破坏.

关键词：宁杭高速公路、兰右山、深路堑、岩质边坡结构面、边坡变形破坏机理

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2005-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：56-60