洛三高速公路失稳风化安山岩路堑边坡加固方案及稳定性分析

摘要：

根据河南省洛(阳)三(门峡)高速公路K97+900～K98+500路段高陡风化安山岩路堑边坡失稳的具体情况,设计采用了预应力锚杆、抗滑锚杆桩、挡土墙、喷射混凝土及中高压注浆的复合加固方式.根据各种加固结构的不同属性,采用数值计算的方法,对加固后路堑边坡的整体稳定性以及加固结构的承载性能进行了模拟分析.分析结果表明,加固后的坡体稳定性较好,设计中所施加的150 kN的预应力值也比较合理,同时各种加固结构组成了一个有机整体,从而使坡体的整体稳定性得到了有效控制.

关键词：路堑边坡、滑移、稳定性分析、加固、数值模型

分类号：U418.52(道路工程)

在线出版日期：2004-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：28-32