昆石高速公路滑坡稳定性分析及评价

摘要：

昆明～石林高速公路K22+900～K23+180段土质滑坡在削坡减载之后,仍然发生多次滑动,对工程的顺利进行构成了很大影响.根据该段滑坡的地质条件和滑坡体的物理力学参数,采用极限平衡理论和有限元法对边坡的稳定性进行了分析和评价,表明目前的滑坡体处于不稳定状态,从而提出了削坡、抗滑桩、挡土墙和排水的综合性治理措施.

关键词：滑坡、稳定性分析、处治措施

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：147-149