高速公路收费标准(或费率)研究分析
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.0451-0712.2003.07.019

高速公路收费标准(或费率)研究分析

引用
高速公路收费标准(或费率)的高低将直接关系到其吸引交通量的多少,并进而影响到高速公路的营运效益.本文在分析了影响高速公路收费标准各因素的基础上,以交通量多路径概率分配模型为理论依据,就高速公路收费标准(或费率)的高低对交通出行的路径选择(或分配)及项目营运影响等进行研究分析.经综合研究分析,目前,我国绝大部分地区高速公路的合理收费标准,小客车一般在0.30~0.50元/小车*公里之间、中型标准车则在0.20~0.40元/当量小车*公里(即0.4~0.8元/车*公里)之间,并随着经济的发展和交通需求的不断增加,其相应的合理收费标准将会不断提高.

多路径概率分配模型、转移率、时间价值、收费标准(或费率)、合理收费标准

U412.366.1(道路工程)

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

102-108

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

公路

0451-0712

11-1668/U

2003,(7)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn