关于对公路桥梁伸缩装置维修的探讨
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10.3969/j.issn.0451-0712.2002.09.019

关于对公路桥梁伸缩装置维修的探讨

引用
@@ 随着我国交通事业的不断发展,公路建设也发展较快.就河北省来说,到目前全省公路通车里程达到60 000多 km,高速公路1 600多 km,国省主线公路17 000多 km,普通公路414 000多 km.新建的公路桥梁标准:高速公路按汽车-超20级,挂车-120设计.一级公路以下按汽车-20级,挂车-100设计的,20世纪80年代以前修建的桥梁标准就比较低,一般设计为汽车-10、汽车-15级,挂车-80,根本就不适应现有交通量及大吨车辆的需求,给桥梁造成破损,最明显就是桥梁伸缩缝部位的破损,虽经多次维修加固,维持不久又遭到破坏,使通行者感到不舒适甚至危及行车安全.

桥梁伸缩装置、公路桥梁

U443.31(桥涵工程)

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

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0451-0712

11-1668/U

2002,(9)

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