连续配筋混凝土路面试验路研究

摘要：

为了推广连续配筋混凝土路面(CRCP)的使用,在107国道许昌境内和210国道铜川境内修筑了不同结构的CRCP试验路,实地考察了CRCP的路用性能.使用标准轴载车进行了弯沉与应力测试,结果表明CRCP传荷能力强,整体强度高,承载能力大.通过对CRCP试验路裂缝的跟踪观测,调查分析了横向裂缝宽度、间距和发展情况,并对横向裂缝间距的概率分布模型进行了检验,初步验证裂缝间距符合对数正态分布.试验路研究表明CRCP的使用性能和结构性能都优于普通混凝土路面,适用于重交通高等级道路,在水文地质不良等特殊路段更有显著优势.

关键词：连续配筋混凝土路面、试验路、测试、裂缝

分类号：U416.216.2(道路工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：28-32