10.3969/j.issn.0451-0712.2000.10.002
撑杆加系杆模型在桥梁设计中的应用
通过桥梁计算分析程序(SUPER SAP程序)对拟定的深梁模型进行了分析计算,验证了撑杆加系杆模型能准确模拟力流的轨迹,确保在最容易出现裂缝的地方设置足够的钢筋,撑杆加系杆模型在桥梁设计中的应用值得推广.
撑杆加系杆模型、深梁、有限元、应力
U4(公路运输)
2007-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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10.3969/j.issn.0451-0712.2000.10.002
撑杆加系杆模型、深梁、有限元、应力
U4(公路运输)
2007-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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