10.3969/j.issn.0451-0712.2000.03.018
稳定砂土类半刚性材料温缩性能研究
唐港高速公路沿线地下水位较高,大多数路段为粉质低液限砂土及粉砂,只有少量路段为粘性土.针对不同的土质,采用不同的加固方案,以便使基层或底基层具有良好的力学性能.然而在温差较大的唐山地区,各类稳定土材料的温缩性能直接影响到建成后公路的使用性能.因此,本研究分析测定了水泥加固类及生石灰、粉煤灰加固类半刚性材料的温缩系数,并研究探讨了各类材料的温缩特点及影响因素.
稳定砂土基层、温缩系数
U4(公路运输)
2007-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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