高原高寒冻土地区高速铁路与公路修建关键技术

摘要：

问题描述
我国在季节性冻土地区已成功建设了十余条高速铁路,季节性冻土区修建高速铁路工程,以控制冻胀为主要原则,与多年冻土区保护冻土的处理原则完全不同.
青藏铁路克服了高原缺氧、多年冻土、生态脆弱等工程难题,初步实现了“保护冻土”的设计理念,成为“全球百大工程”之一.但其设计时速仅为120 km/h,其标准远低于高速铁路线路毫米级变形的控制要求.

机标关键词：高寒冻土地区、高速铁路、铁路与公路、关键技术、高原高寒

分类号：U445.7;U238;X513

在线出版日期：2019-04-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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