城市道路加减速车道长度取值的研究与探讨
结合城市高架快速道路匝道出入口勘察设计实践, 本文针对城市道路平行式加减速车道长度的设计进行研究与探讨, 提出科学合理的设计方案与长度取值, 选用合理的设计规范.
城市道路、加减速车道、平行式匝道、分、合流
U491.2;TU992.0;U23
2018-10-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
99-100
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城市道路、加减速车道、平行式匝道、分、合流
U491.2;TU992.0;U23
2018-10-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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