北方港口新建煤码头的重要性和迫切性
近年来,受经济增长乏力、进口煤等因素影响,我国北方港口煤炭发运数量增速明显趋缓,尤其是2009年和2012年,港口煤炭发运量出现负增长.煤炭运输大通道方面,大秦线运能最高只能达到4.4～4.5亿吨,其中有5000～ 6000万吨流向沿线电厂,其余供给秦皇岛港和曹妃甸港、京唐港.展望未来,大秦线运量有限,进一步增长的空间不大,造成各港口对有限货源和运力的竞争日趋激烈.根据煤炭需求减弱、铁路运能增幅小的实际情况,很多业内人士提出质疑:陆续上马、运能合计将达到4.5亿吨的曹妃甸港煤码头是否有必要,下游需求能否达到这么高的水平,是否会加剧港口之间的同质化竞争?笔者认为,北方港口新建煤码头有其重要性和迫切性.
2014-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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