加快结构调整建设一流强港——关于江阴港转型升级发展的思考
一、江阴港发展现状
1.港口建设规模.江阴港由沿江、内河两部分港口组成.沿江自上而下为石利、申夏、黄田港、长山等功能明确、层次清晰的"一港四区"总体发展格局,共建有千吨级以上泊位89个,其中万吨级以上泊位45个,港口年货物吞吐设计能力5500万吨,石化仓储能力近300万立方米.内河拥有七级以上航道16条,航道总里程237公里,大小内河码头249家,生产性泊位372个.
2.港口货物运量.江阴港以煤炭、金属矿石、钢材、化工品等原材料运输为主.2009年,港口货物吞吐量首次超过亿吨;2010年,江阴港集装箱吞吐量突破百万标箱.2012年,江阴港完成港口货物吞吐量1.32亿吨,集装箱吞吐量115.4万标箱,全国内河亿吨大港地位进一步巩固.
3.港口航线航班.江阴港现有各类集装箱航线46条,航班密度每月最高达450班次.外贸航线直达台湾、韩国、日本;内贸航线南到防城、海口,北到丹东、大连,长江上游可到重庆、泸州;外贸内支线对接上海外高桥和洋山港;内河航线直达淮安、宜兴.江阴港近洋件杂货航线班轮直达韩国仁川及东南亚等地.
2013-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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