天津港集装箱港内水平运输运营模式探讨

摘要：

@@ 天津港是中国内地最早开展国际集装箱运输业务的港口.1973年9月,天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线.1980年,天津港建成中国内地第一座集装箱码头.历年来,天津港的集装箱运输不断快速发展,从1993年至2008年,集装箱吞吐量从49万TEU发展到850万TEU,15年净增800万TEU,年平均增速达到22%.经过20多年的发展,港口集装箱作业规模达到国际水平.天津港拥有25万吨级深水航道,可满足世界上最大集装箱船舶的自由进出,拥有6家集装箱作业公司,24个集装箱专业泊位,岸线7300米,可以充分保证集装箱船舶集中到达靠泊和作业.同时,天津港专业机械设备性能先进,数量充足,拥有集装箱装卸桥74台,其中外伸距65米,负荷65吨的集装箱装卸桥达到了世界最先进水平.

机标关键词：天津港、集装箱装卸桥、港内、水平运输、运营模式、Port area、集装箱作业、集装箱运输、集装箱船舶、国际集装箱、中国内地、集装箱吞吐量、年平均增速、集装箱码头、集装箱航线、专业、运输业务、深水航道、设备性能、国际水平

分类号：U65;U6

在线出版日期：2009-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：38-41