福州港集装箱运输在奋进中崛起

摘要：

@@ 福州港1974年建成首批万吨级泊位,1980年台湾海峡开始通航,1981年开始集装箱运输业务,但码头多集中在闽江口内,下游乘潮9米水深的自然条件,使闽江口内码头靠泊能力2.5万吨级成为极限.长期以来福州港这一福建省对外开放的主要门户,因受闽江航道限制,外贸集装箱只能在我国香港、台湾以及日本转港,湖南、江西等省作为福建港口的纵深腹地,面临辐射力下降的局面.

机标关键词：福州、集装箱运输、崛起、万吨级、闽江口、外贸集装箱、自然条件、运输业务、台湾海峡、码头、靠泊能力、福建省、对外开放、辐射力、香港、下游、通航、水深、日本、门户

分类号：F5(交通运输经济)

在线出版日期：2007-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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