高铁开通对中国城乡收入差距的影响研究

摘要：

基于1999～2013年中国333个地级市城市数据、高铁数据和地理矢量数据,探讨了高铁开通对城乡收入差距的影响及作用机制.研究发现:相对于未开通高铁的城市,高铁开通扩大了开通城市的城乡收入差距;高铁对城乡收入差距的扩大效应,在东部地区、京津冀地区、长三角和珠三角经济圈尤为显著;高铁通过对固定资本投资、财政支出等要素资源的虹吸效应减少了农村收入,进而扩大城乡收入差距;高铁站与城市中心的道路距离在30公里之内时,能减弱高铁开通对农村居民收入的负向影响,进而缩小城乡收入差距.因此,将高铁建设与地区发展规划相结合,合理规划高铁站选址,有望改善高铁带来的经济福利,促进地区间平衡发展.

关键词：中国高铁、城乡收入差距、最小生成树、要素重组

分类号：F207(国民经济管理)

资助基金：国家自然科学基金71773148

在线出版日期：2020-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：129-143