海运货物价值流分配机理研究
文章提出货物价值流的概念,通过货物价值量的角度研究运输网络.首先,研究国家间的海运贸易吸引力的影响因素,并以欧亚北美部分国家为样本作计量分析,分析各因素在国家问贸易的正向或负向作用.其次,建立两国区域间海运货物价值OD矩阵,分析两国区域间货物运输路径的路径选择行为,提出了海运货物价值流分配模型.以中美为研究样本,进行中美海运集装箱货物价值流的分配及运输价值网络的构建,并分析了中美间海运货物价值网络的一些特征.
货物价值流、海运贸易吸引力、路径选择、海运价值流分配、OD矩阵
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F711(国内贸易经济)
国家社会科学基金;新世纪优秀人才支持计划;大连海事大学十三五重点科研项目
2018-11-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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