哈大客专新开河特大桥拱脚模型试验研究

摘要：

针对哈大客运专线新开河特大桥跨度138 m钢箱叠拱桥拱脚,设计加工了1∶2的拱脚模型以模拟实桥受力状态的静力加载试验,并建模进行有限元分析,得到拱脚结构应力流分布情况,了解拱脚结构的受力和传力途径.研究表明,拱脚应力流具有指向性,主应力基本上顺着拱肋方向向支座方向和系梁方向传递；上下拱肋对应拱脚处隔板应力分布比较均匀；最大应力发生在挟脚装饰板处.设计荷载作用下拱脚结构受力状态满足设计要求,并具有大于2.45的安全储备.

关键词：客运专线、新开河桥、拱脚、静载试验

所属期刊栏目：28

分类号：X83;TV1

在线出版日期：2013-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：9-13,43