钢桥塔内部通行孔选型及有限元分析

摘要：

钢桥塔内部通行孔对受压壁板力学性能产生不利影响.基于有限元分析,研究不同孔洞形状和孔洞大小对单轴受压开孔板弹性应力分布、弹性屈曲和弹塑性屈曲三方面性能的影响.结果表明:除圆孔外的其他各种孔型板,孔洞形状对开孔板弹性屈曲应力和弹塑性极限强度影响不大,但其对应力集中系数影响较大,其中,圆角矩形孔、长圆形孔和椭圆形孔板的应力集中系数较低.实际情况中,圆角矩形孔和长圆形孔板是钢桥塔内部通行孔的首选.但当孔径较大时,应采取孔洞补强措施来保证大孔径板件的力学性能满足设计要求.

关键词：钢桥塔、开孔板、应力集中、弹性屈曲、弹塑性屈曲、有限元分析

所属期刊栏目：27

分类号：U44;TH1

资助基金：国家自然科学基金资助项目51008193

在线出版日期：2012-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：24-29