10.3969/j.issn.1006-0022.2016.10.001
轨道都市规划建设的思索与实践-以武汉为例
文章在明确轨道都市的概念后,结合武汉轨道都市规划实践,首先通过全面整合现状及规划用地数据、建筑分布数据、人口分布数据和交通运营数据,提出了轨道优势区的概念和划定方法,评估了规划线网与规划中心体系、空间结构的契合度。其次,通过建立轨道运营数据与人口—岗位分布、用地布局、建筑构成之间的量化模型,模拟了既有规划布局对各线路客流的支撑力度,从城市战略的角度提出了轨道线网与空间结构、土地利用的双向优化方向。最后,以“优化交通结构,引导慢行复兴”为目标,提出了“站城生活圈”的概念和构建方式。
轨道都市、轨道优势区、站城生活圈、武汉
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TU984(地下建筑)
2016-11-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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