广州大学城道路使用状况及规划反思

摘要：

1广州大学城道路规划概况
广州大学城位于广州东南部的小谷围岛,面积为17.9 km2,其规划启动于2002年10月29日,由北京、上海、广东的8家设计院组成的一家联合体负责规划.2003年1月15日,由英国、美国的3家著名规划设计集团和国内1家著名专业院校组成的联合体参与了广州大学城规划的咨询和评议工作.广州大学城道路规划理念是采用环形加放射的道路网络.主要道路为三条环路,其中外环路主要解决小谷围岛与城市之间的联系,中环路主要解决各校区组团之间的联系.小谷围岛南岸地区的道路网络采用格网式布局,南北两岸的交通联系通过两条隧道及地铁四号线解决.为保持小谷围岛良好的生态环境,规划大力提倡公共交通、自行车和步行交通,并特别注意外部交通与内部公共交通的转换,以有效地减少岛内对小汽车的需求和依赖[1].

机标关键词：广州、大学城规划、道路使用、状况、小谷围岛、道路规划、公共交通、道路网络、联合体、中环路、地铁四号线、组成、专业院校、生态环境、设计集团、评议工作、交通联系、规划理念、步行交通、自行车

所属期刊栏目：28

分类号：TU984.191(地下建筑)

在线出版日期：2012-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：110-113