基于环境行为学的城市道路节点空间整合研究——以广州市为例

摘要：

当前城市道路节点空间存在环境品质不高、公众满意度偏低的状况.为实现城市道路节点空间的整体优化,可引入环境行为学理论,关注环境与人的外显行为之间的关系与相互作用,从微观的城市设计层面出发,建立由行为分析、需求理解、策略制定三个步骤组成的研究框架,并根据研究结果确立整合设计的策略.广州市的实证研究表明,基于环境行为学的城市道路节点空间整合研究的框架是可行的,它从公共空间建设的本质入手,抓住提高城市道路节点空间环境品质的实质,既突出了整合设计实现的针对性,又考虑了整合研究本身的可推广性.

关键词：城市道路节点空间、整合、环境行为学、整体优化、广州市

所属期刊栏目：26

分类号：TU984.199(地下建筑)

在线出版日期：2010-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：73-78