日韩高速铁路客运站建设特点及其借鉴

摘要：

日本和韩国高速铁路客运站建设及其周边发展情况对我国高速铁路客运站建设及周边地区开发具有一定启示.从日韩的经验看,客运站一般位于城市中心区,是一座高度复合的综合性建筑体,建筑设计以功能优先为原则,其周边的土地利用通常采取高强度紧凑的开发模式,同时应注意在周边土地利用上预留一定的弹性,以适应未来新项目发展的需要.

关键词：高速铁路客运站、土地利用、紧凑开发、综合性建筑体

所属期刊栏目：26

分类号：TU984.191(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金50878086

在线出版日期：2010-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：82-85